Merike Mäemets. Kloorist, mõistusest ja raudteest
Nagu
tabavalt märgib 22. novembri Postimehes matemaatikadoktor Tiit Riismaa, kipuvad
eestlased jagunema kahte leeri: ühed kõnelevad aiast, teised aiaaugust. Aed on
neile teistele abinõu aiaaugu rajamiseks. Vaidlused ei saagi tulemust anda, ku(n)i
osapooli ei ühenda järjepidev loogika ja korrektne terminoloogia. Lisaks
sellele kehtivad igas ühiskonnas mingid vaidlustamatud aksioomid, mis võivad
tajutavate reaalidega küll silmnähtavalt vastuolus olla.
Läbi
heitliku ajaloo on eestimaalaste ajusid treenitud uskuma uskumatut, tõugates
või triivides põhimõisteid poliitiliselt vajalikku suunda. Selle tulemusel
meenutab mõnegi haritud inimese jutt pea peal seisva Kört-Pärtli särki, isegi
kui kasutatakse võõrsõnu. Arvamusliidrid võivad üllatada loogikalünkadega ning
riigimehed rahumeeli öelda asju, mille eest põhikooli õpilane mitterahuldava
saaks. Kui näiteks vilunud poliitik EN kõneleb-kirjutab „kloori joomisest“,
meenub, et kooliõpikus kirjeldati kloori terava lõhnaga gaasina, mida vaevalt
et kellelgi juua õnnestub. Klooriühendeid teatakse seevastu arvukalt, mõnda
neist lisatakse ujumisbasseini, teist aga supi sisse.
Lõunaeestlasena
mäletan nõuka-aegse Tallinna joogivee võõristavat „kloorimaitset“. Niisama
võõristav tundub praegu mõnegi väidetavalt ratsionaalse inimese mõttemaailm.
Kui palju me ka emotsionaalsust ja ratsionaalsust ei vastandaks, on mõistusel
ja tunnetel ühine eesmärk: tuua nende omanikule kasu ja vältida kahju.
Ratsionaalsus, mis kasu asemel kahju toob, on järelikult irratsionaalsus.
Emotsionaalsuse ja ratsionaalsuse vahe seisneb eeskätt erinevas metoodikas,
taotletav tulemus on põhimõtteliselt sama. Seetõttu oleks ratsionaalsusel ja
emotsionaalsusel parim tegutseda käsikäes. Kui
mõistus ja tunded teineteist täiendavad, on inimese psüühika kõige tervem
ning tegevus kõige tulemuslikum. Nii üksikinimes(t)e ellujäämiseks kui
rahva(ste) püsimajäämiseks on vajalik tervemõistuslikkus.
Mõistuslikkuse
ehk ratsionaalsusega on meil pealtnäha hästi, tegelikult aga pahasti. Nimelt peaks kõiki ratsionaalseid argumente
olema võimalik loogiliselt põhjendada ja seostada ka reaalsete andmete ja
faktidega. Kõige kindlam positsioon on siin muidugi matemaatikal. Ka kõige
kardetavam diktaator pole söandanud kehtestada, et kaks pluss kaks on nüüdsest kakskümmend kaks. Mõneski muus
küsimuses õnnestub aga rahvale hämada ja valetada.
Ühtegi ratsionaalset argumenti uuele
trassile rajatava RB kasuks pole mina veel juhtunud lugema. Vaadeldes RB
entusiastlike eestkõnelejate argumente, siis liigituvad need umbes nii: 1) tore
oleks kuhugi kiiresti sõita; 2) progress on ainuvõimalik ja vältimatu; 3) iga
uus asi tekitab vastuseisu; 4) mujal maailmas tehakse ka nii; 5) EL
toetusrahasid ei või raisku lasta minna; 6) mingi otstarve uuele trassile ikka
leitakse; 7) kõik jutud projekteeritava RB mõttetusest ja kahju(m)likkusest on
häma; 8) RB kritiseerijad ajavad Moskva või vene asja; 9) RB oponendid ajavad
tegelikult isiklikku asja; 10) lolle otsuseid pole enam võimalik muuta.
Targu
jäetakse mainimata ainuke ratsionaalne pooltargument: 11) loodetakse osa saada
RB rajamisse suunatavatest rahavoogudest. Kõiki muid, küsitavaid väiteid tuleks
aga uuele trassile rajatava RB entusiastidel ratsionaalselt ja loogiliselt
argumenteerida, sest nende senised poolt-argumendid rajanevad paremal juhul
emotsioonidel, halvemal aga demagoogial. Võib-olla ongi osa meie riigijuhte ja
vastutavaid ametnikke piisavalt lühinägelikud, et mitte näha isiklikust
ninaotsast kaugemale, mõista toimuvat laiemas plaanis või prognoosida kaugemaid
arenguid. Nende asemel üritavad savijalgadele upitatavat kolossi peatada puhta
südametunnistusega tervemõistuslikud riigialamad, kes tundelisemal, kes
mõistuslikumal viisil. Vastuargumentide seas leidub piisavalt loogilisi ja
tõeseid väited, et vaadata kogu RB projekt üle ühtlasi terve mõistuse
seisukohalt.
Käesoleva
kirjutise autor püüab ratsionaalset ja emotsionaalset ühitades tervemõistuslikuks
jääda. Ruumipuudusel võtan ette vaid eelviimase punkti: 9) kõik RB oponendid
ajavat oma isiklikku asja. Antakse näiteks vihjamisi mõista, et metsloomade
liikumine on üksnes looduskaitsjate erahuvi või traktoriga põllule pääsemine
talupidajate eralõbu, mis ülejäänud eestimaalasi kuidagi ei koti. See-eest on
kõigile maksumaksjatele muidugi tarvis järjekordset rahapõletusprojekti. Rikkumata
loodust, puhast keskkonda ja kodumaist toitu käsitlevad RB aktivistid seega
kitsa ringi huvidena, läbimõtlematut kulukat hiidprojekti aga rahvusliku
ühishuvina, mis õigustab kõigi kohalike üksikisikute huvide eiramist. Sellised,
enamasti iroonia vormis serveeritavad seisukohad ei päde ega saagi pädema terve
tavamõistuse aspektist!
Punkti 10)
võiks aga kokku võtta Ülo Vooglaiu mõttega, et kõige suurem lollus oleks hakata
lollust paremaks tegema. Katsume lollusi parem ära tunda ja vältida!
Kommentaarid